Browse by category
بالنسبة للكثيرين خارج منطقة الشرق الأوسط، لا تزال المملكة العربية السعودية تقع في مكان ما بين الصورة النمطية والغموض.
يتخيل البعض مناظر صحراوية لا نهاية لها. ويربط آخرون البلاد بالنفط أو التجارة أو الدين بشكل شبه كامل. لكن خلال السنوات القليلة الماضية، بدأت المملكة العربية السعودية تتغير بوتيرة أسرع مما توقعه معظم المراقبين الخارجيين، وفي بعض الأماكن، يبدو هذا التحول أشبه بالخيال.
في جميع أنحاء الرياض، وساحل البحر الأحمر، والعلا، والعديد من المشاريع العمرانية الجديدة كلياً، تقوم المملكة ببناء أماكن تبدو مختلفة جذرياً عن الصورة التي لا يزال الكثير من الناس يحتفظون بها في أذهانهم.
ترتفع العمارة المستقبلية في قلب الصحراء. وتظهر وجهات سياحية فاخرة على سواحل لم يسبق لها مثيل. وتعيد مناطق الترفيه الضخمة، والمراكز المالية، وناطحات السحاب ذات الواجهات الزجاجية، ومحطات المترو تحت الأرض، والمجمعات السكنية فائقة الحداثة، تشكيل أجزاء كاملة من البلاد بشكل شبه متزامن.
ولهذا السبب تحديداً أصبحت المملكة العربية السعودية واحدة من أكثر الدول التي يتم الحديث عنها في العالم حالياً عندما يتعلق الأمر بالهندسة المعمارية والتحول الحضري والتنمية واسعة النطاق.
بعض هذه الأماكن موجودة بالفعل، والبعض الآخر لا يزال قيد الإنشاء. لكنها مجتمعة تُغيّر نظرة ملايين الناس حول العالم إلى المملكة العربية السعودية لأول مرة.
إليكم عشرة أماكن في المملكة العربية السعودية تشعر وكأنها تنتمي إلى المستقبل.
جدول المحتويات
ذا لاين – المدينة الأكثر إثارة للجدل في السعودية مستقبلاً
قلّما نجد مشاريع في أي مكان في العالم أثارت قدراً كبيراً من الإعجاب والشك والضجة والنقاش مثل مشروع “ذا لاين”.
أُعلن عن مشروع “ذا لاين” كجزء من مشروع تطوير نيوم الأوسع، وهو ليس مجرد مشروع ضخم فاخر أو مدينة ذكية مستقبلية. تسعى المملكة العربية السعودية إلى بناء شيء يُحدث تغييراً جذرياً في كيفية تصميم المدن الحديثة.
يبدو المفهوم غير واقعي تقريبًا حتى بمعايير الخليج:
مدينة خطية تمتد لحوالي 170 كيلومترًا عبر الصحراء، مبنية حول هيكل معماري معكوس، مدعومة بأنظمة بنية تحتية متطورة، ومصممة حول فكرة انعدام السيارات، وانعدام الشوارع التقليدية، والمعيشة العمودية فائقة الكثافة.
وسواء نظر الناس إلى المشروع على أنه مشروع ذو رؤية مستقبلية أو طموح بشكل مفرط، هناك شيء واحد لا يمكن إنكاره:
أصبح مشروع “ذا لاين” بالفعل أحد أكثر مفاهيم التنمية الحضرية شهرة على هذا الكوكب.
لماذا يبدو الخط مختلفًا جدًا عن المدن التقليدية
تتوسع معظم المدن الحديثة أفقياً بمرور الوقت.
تتسع الطرق. وتزداد حركة المرور سوءاً. وتتوسع البنية التحتية. وتطول رحلات التنقل. وتصبح الكثافة السكانية الحضرية أقل كفاءة بشكل متزايد.
يحاول الخط عكس هذا النموذج بالكامل.
بدلاً من بناء مدينة مترامية الأطراف أخرى، تستند رؤية المملكة العربية السعودية إلى ضغط الأحياء السكنية ووسائل النقل والمكاتب ومتاجر التجزئة والترفيه والبنية التحتية العامة في ممر حضري رأسي الطبقات متصل بشبكة نقل فائقة السرعة.
وفقًا لمفهوم المشروع، سيتمكن السكان نظريًا من الوصول إلى معظم الخدمات اليومية في غضون دقائق قليلة فقط دون الاعتماد على السيارات.
هذا وحده أحد الأسباب التي تجعل مشروع “ذا لاين” يستمر في جذب اهتمام دولي هائل من المهندسين المعماريين، ومخططي المدن، والمستثمرين، وشركات التكنولوجيا، ووسائل الإعلام في جميع أنحاء العالم.
الخط بالأرقام
| مؤشر | المقياس التقديري |
|---|---|
| الطول المخطط له | حوالي 170 كم |
| القدرة السكانية المقدرة | 9 ملايين نسمة |
| الوقت المستهدف للمواصلات عبر المدينة | حوالي 20 دقيقة |
| استخدام السيارة | لا توجد خطط لامتلاك سيارات خاصة |
| موقع | منطقة نيوم، المملكة العربية السعودية |
| التصميم الأساسي | بنية ضخمة خطية معكوسة |
حتى بمعايير التنمية الحالية في المملكة العربية السعودية، فإن مشروع “ذا لاين” يعمل على نطاق مختلف تماماً.
وهذا الحجم تحديداً هو ما يدفع الاهتمام العالمي المستمر بالمشروع.
يرى بعض المراقبين أن مشروع “ذا لاين” يمثل مستقبل الحياة الحضرية. بينما يتساءل آخرون عما إذا كان بإمكان مدينة طموحة كهذه أن تعمل بكامل طاقتها على أرض الواقع. ولكن بغض النظر عن هذا الجدل، فقد نجح المشروع بالفعل في أمر واحد: تغيير الخطاب العالمي حول الهندسة المعمارية وبناء المدن.
مركز الملك عبد الله المالي – الحي المالي المستقبلي الذي يُغيّر وجه الرياض
إذا كان مشروع “ذا لاين” يمثل رؤية المملكة العربية السعودية للمستقبل، فإن مشروع “كافد” يمثل جزءًا من ذلك المستقبل الموجود بالفعل اليوم.
يقع مركز الملك عبد الله المالي، المعروف اختصاراً بـ”كافد”، في الجزء الشمالي من الرياض، وقد أصبح سريعاً أحد أبرز المشاريع العمرانية في الشرق الأوسط. وبالنسبة للعديد من الزوار لأول مرة، تبدو المنطقة مختلفة تماماً عن الصورة النمطية التي لا يزال معظم الناس يربطونها بالمملكة العربية السعودية.
تهيمن الأبراج الزجاجية على أفق المدينة. وتمتد بنية تحتية لمترو الأنفاق بدون سائق تحت مبانٍ معمارية مستقبلية. وتندمج الفنادق الفاخرة والمؤسسات المالية والمطاعم الراقية والأبراج السكنية والساحات العامة في بيئة حضرية عصرية للغاية تبدو أقرب إلى سنغافورة أو هونغ كونغ مما يتوقعه الكثيرون من الرياض.
هذا التناقض هو بالضبط السبب الذي جعل مركز الملك عبد الله المالي أحد أكثر الأماكن تصويراً وحديثاً في المملكة العربية السعودية.
أكثر من مجرد منطقة تجارية
للوهلة الأولى، يبدو مركز الملك عبد الله المالي كمركز مالي تقليدي مبني حول المكاتب والأبراج التجارية.
في الواقع، تم تصميم المشروع كمنطقة حضرية متكاملة تجمع بين:
- تمويل،
- سكن فاخر،
- ضيافة،
- بيع بالتجزئة،
- ترفيه،
- والبنية التحتية للنقل.
هذا المزيج هو أحد أكبر الأسباب التي تجعل منطقة KAFD تبدو مختلفة جذرياً عن المناطق التجارية القديمة في جميع أنحاء المنطقة.
بدلاً من أن تقتصر المنطقة على العمل خلال ساعات الدوام الرسمي فقط، فقد تم التخطيط لها كبيئة متعددة الاستخدامات طويلة الأجل حيث يمكن للناس العمل والعيش والتواصل الاجتماعي والتنقل داخل نفس النظام البيئي الحضري.
لماذا تبدو KAFD مستقبلية للغاية
من بين ما يميز منطقة KAFD هو التناسق المعماري في جميع أنحاء المنطقة.
على عكس العديد من المدن التي تُبنى فيها الأبراج بشكل منفصل على مدى عقود، يبدو حي الملك عبد العزيز الدولي مصمماً عن قصد كبيئة مستقبلية متكاملة. يجمع الحي بين ناطحات السحاب الزجاجية ذات الزوايا الحادة، وجسور المشاة المظللة، والمساحات العامة الحديثة، والبنية التحتية الرقمية، وتكامل النقل على نطاق واسع، في مشهد حضري متناسق للغاية.
وفي الليل، تصبح المنطقة أكثر سريالية.
تخلق الأبراج المضاءة والواجهات العاكسة والشاشات الرقمية الضخمة ومساحات البيع بالتجزئة الفاخرة وهندسة محطة المترو المستقبلية جواً يبدو بعيداً كل البعد عن الصورة التقليدية للرياض التي لا يزال الكثير من الناس يتذكرونها.
تُعد هذه الهوية البصرية أحد الأسباب الرئيسية لانتشار KAFD بشكل واسع عبر وسائل التواصل الاجتماعي ومنشورات الهندسة المعمارية الدولية على مدى السنوات العديدة الماضية.
مركز الملك عبد العزيز للأبحاث الطبية بالأرقام
| مؤشر | المقياس التقديري |
|---|---|
| المساحة الإجمالية | حوالي 1.6 مليون متر مربع |
| عدد المباني | 95+ |
| مساحات مكتبية | حوالي 3 ملايين قدم مربع |
| الوحدات السكنية | آلاف الشقق والمساكن المخدومة |
| اتصال المترو | محطة رئيسية لمترو الرياض |
| الغرض الرئيسي | منطقة مالية وتجارية ومتعددة الاستخدامات |
المكعب – الهيكل العملاق على شكل مكعب في المملكة العربية السعودية
تكتسب بعض المشاريع شهرة واسعة بسبب حجمها.
أما البعض الآخر فيصبحون مشهورين لأن الناس لا يصدقون حقاً أنهم حقيقيون.
أصبح المكاب بطريقة ما كلاهما.
يُعدّ المكعب، الذي أُعلن عنه كجوهرة مشروع المربع الجديد الضخم في الرياض، أحد أكثر المشاريع المعمارية غرابةً وطموحاً على مستوى العالم. صُمّم المبنى على شكل مكعب عملاق ضخم لدرجة أنه من الممكن نظرياً استيعاب عدة ناطحات سحاب بداخله.
وهذا الحجم هو بالضبط السبب وراء الانتشار السريع للمشروع عبر وسائل الإعلام العالمية، ومجتمعات الهندسة المعمارية، ومنصات التواصل الاجتماعي.
بالنسبة للكثيرين ممن رأوا التصاميم لأول مرة، بدا مبنى المكاب أقل شبهاً بالمبنى التقليدي وأكثر شبهاً بشيء من فيلم خيال علمي.
هيكل مصمم لإعادة تعريف النطاق الحضري
على عكس ناطحات السحاب التقليدية المبنية عمودياً، تم تصميم مبنى المكاب وكأنه مدينة بأكملها مضغوطة في جسم معماري عملاق واحد.
من المتوقع أن يجمع المشروع بين ما يلي:
- مساكن فاخرة،
- الفنادق،
- بيع بالتجزئة،
- ترفيه،
- مساحات مكتبية،
- الأماكن الثقافية،
- والبيئات الرقمية الغامرة
داخل هيكل ضخم للغاية يقع في مركز نيو مورابا.
يعكس المفهوم نفسه تفضيل المملكة العربية السعودية المتزايد للمشاريع التي تعطي الأولوية للروعة والحجم والظهور العالمي بدلاً من التنمية الحضرية التقليدية وحدها.
لماذا انتشر المكاب على نطاق واسع عبر الإنترنت
أحد أسباب انتشار المكاب بهذه القوة على الإنترنت هو أن الدماغ البشري يجد صعوبة في معالجة حجمه بشكل صحيح.
لا تزال معظم ناطحات السحاب تتبع المنطق المعماري المألوف:
برج يرتفع عمودياً في الأفق.
يكسر المكاب هذا التوقع تماماً.
يبدو المبنى غير واقعي تقريباً في الصور التوضيحية – هيكل هندسي ضخم يهيمن على المشهد الحضري المحيط به مثل نصب تذكاري مستقبلي بدلاً من كونه جزءاً عادياً من البنية التحتية الحضرية.
لقد جعل عامل الصدمة البصرية هذا المشروع قابلاً للتمييز على الفور.
وعلى عكس العديد من ناطحات السحاب التقليدية، يتم تصميم المكاب ليس فقط كهندسة معمارية، ولكن كوجهة تركز على التجربة مليئة بالتكنولوجيا الغامرة، والبنية التحتية الترفيهية، والضيافة الفاخرة، والبيئات العامة واسعة النطاق.
المكاب بالأرقام
| مؤشر | المقياس التقديري |
|---|---|
| الارتفاع المخطط له | حوالي 400 متر |
| العرض المخطط له | حوالي 400 متر |
| الموقع الرئيسي | المربع الجديد، الرياض |
| السعة المتوقعة | عشرات الآلاف من السكان والزوار |
| الوظيفة الأساسية | وجهة ضخمة متعددة الاستخدامات |
| السمة المعمارية الرئيسية | هيكل ضخم على شكل مكعب |
العلا – مدينة صحراوية قديمة تبدو وكأنها من عالم آخر
قبل وقت طويل من ارتباط المملكة العربية السعودية بالمشاريع الضخمة المستقبلية وناطحات السحاب ذات الواجهات الزجاجية، كانت هناك العلا.
وعلى الرغم من كل التطورات فائقة الحداثة في المملكة، لا تزال العلا واحدة من أكثر الأماكن سريالية من الناحية البصرية في أي مكان في البلاد.
تقع هذه المنطقة في شمال غرب المملكة العربية السعودية، وتجمع بين منحدرات ضخمة من الحجر الرملي، ومقابر قديمة، وأودية صحراوية، ومنتجعات فاخرة، ومواقع أثرية، ومناظر طبيعية غير عادية لدرجة أن العديد من الزوار يقارنونها بمشاهد من كوكب آخر.
هذا التناقض هو بالضبط ما يجعل العلا رائعة للغاية.
على عكس مشاريع مثل “ذا لاين” أو “مركز الملك عبد العزيز للفنون والتصميم”، لا يبدو مشروع العلا مستقبلياً بسبب التكنولوجيا أو الهندسة المعمارية فحسب، بل لأن المشهد الطبيعي نفسه يبدو شبه خيالي.
مكانٌ يلتقي فيه التاريخ العريق بالسياحة الفاخرة للغاية
لعقود من الزمن، ظل جزء كبير من العلا غير معروف نسبياً خارج المنطقة.
أصبحت المنطقة اليوم واحدة من أبرز وجهات السياحة والتطوير الفاخرة في المملكة العربية السعودية، حيث تجذب المسافرين والمهندسين المعماريين وعلامات الضيافة الفاخرة وصانعي الأفلام والمؤثرين ووسائل الإعلام الدولية من جميع أنحاء العالم.
استثمرت الحكومة السعودية بكثافة في تحويل العلا إلى وجهة سياحية عالمية مع الحفاظ على هويتها التاريخية والطبيعية.
إن هذا التوازن بين التراث القديم والرفاهية الحديثة هو ما يجعل المنطقة تبدو فريدة من نوعها مقارنة بأي مكان آخر تقريبًا في الشرق الأوسط.
لماذا أصبحت العلا واحدة من أكثر الأماكن تصويراً في المملكة العربية السعودية؟
يعود جزء من صعود العلا إلى وسائل التواصل الاجتماعي وسرد القصص المرئية.
تشكيلات صخرية ضخمة ترتفع من الصحراء.
منتجعات فاخرة مخبأة بين الوديان.
هندسة معمارية عاكسة تعكس مناظر طبيعية لا نهاية لها من الحجر الرملي.
حفلات موسيقية ومنشآت فنية تقع في وسط وديان قديمة.
قلة قليلة من الأماكن في العالم تجمع بين:
- علم الآثار،
- مناظر صحراوية بكر،
- السياحة الفاخرة للغاية،
- والهوية البصرية السينمائية
على نفس المقياس.
وقد ساهمت هذه الخصوصية في تحويل العلا من منطقة تاريخية غير معروفة نسبياً إلى واحدة من أكثر الوجهات السياحية شهرة في المملكة العربية السعودية.
العلا بالأرقام
| مؤشر | المقياس التقديري |
|---|---|
| العصر التاريخي | آلاف السنين |
| مواقع التراث العالمي لليونسكو | عديد |
| المعلم الرئيسي | هجران (مدائن) |
| تحديد موقع السياحة | وجهة سياحية فاخرة في الصحراء |
| المشهد الرئيسي | جبال من الحجر الرملي ووديان صحراوية |
| السمعة العالمية | أحد أكثر المواقع شهرةً من الناحية البصرية في المملكة العربية السعودية |
مشروع البحر الأحمر – ملاذ ساحلي فاخر للغاية في المملكة العربية السعودية
لعقود من الزمن، عندما كان الناس يتخيلون السياحة الفاخرة في الجزر، كانوا يفكرون عادة في وجهات مثل جزر المالديف أو سيشيل أو أجزاء من البحر الأبيض المتوسط.
لم تكن المملكة العربية السعودية جزءاً من تلك المحادثة تقريباً.
يسعى مشروع البحر الأحمر إلى تغيير ذلك تماماً.
يمتد هذا المشروع على مساحة شاسعة من الساحل الغربي للمملكة العربية السعودية، وقد صُمم ليكون واحداً من أكبر وجهات السياحة الفاخرة للغاية في العالم – حيث يجمع بين الجزر الخاصة والمنتجعات المستقبلية والمياه الصافية والمناظر الطبيعية الصحراوية والمراسي الفاخرة والبنية التحتية الراقية للضيافة في نوع جديد تماماً من تجربة السفر في المنطقة.
ومن الناحية البصرية، يبدو المشروع بالفعل مختلفاً تماماً عن أي شيء يربطه معظم الناس بالمملكة العربية السعودية.
جانب من جوانب المملكة العربية السعودية لم يتوقعه معظم الناس
أحد أسباب انتشار الحديث العالمي حول مشروع البحر الأحمر هو أنه يتحدى تماماً الصور النمطية الدولية عن المملكة.
بدلاً من ناطحات السحاب أو المدن الصحراوية العملاقة، يرى الزوار:
- مياه فيروزية،
- منتجعات شاطئية فاخرة،
- فلل فوق الماء،
- الشعاب المرجانية،
- مراسي اليخوت،
- وجزر خاصة محاطة بسواحل بكر.
بالنسبة للعديد من الجماهير الدولية، بدت الصور أقرب إلى جزر المالديف أو المنتجعات البيئية المستقبلية منها إلى التصورات التقليدية عن المملكة العربية السعودية.
هذا التباين وحده جعل المشروع ينتشر بسرعة كبيرة عبر وسائل الإعلام السياحية ومنصات التواصل الاجتماعي.
لماذا يبدو مشروع البحر الأحمر مستقبليًا للغاية؟
إن أحد أسباب تميز المشروع هو الجمع بين السياحة الفاخرة والتصميم البيئي.
وعلى عكس العديد من المشاريع الساحلية القديمة التي بُنيت حول السياحة الجماعية، تم تصميم مشروع البحر الأحمر حول الضيافة ذات الكثافة المنخفضة، وأعداد الزوار الخاضعة للتحكم، ومبادرات الاستدامة، وهندسة المنتجع المتكاملة للغاية.
تبدو العديد من المنتجعات نفسها وكأنها من عالم السينما:
فلل حديثة معلقة فوق الماء، وهندسة معمارية بسيطة مستوحاة من الصحراء، وملاذات جزرية مخفية، ومجمعات فاخرة مستقبلية تقع مباشرة على طول ساحل بكر.
تبدو النتيجة أقل شبهاً بوجهة منتجع تقليدية وأكثر شبهاً بنظرة خاطفة على ما يمكن أن تبدو عليه السياحة الفاخرة في الشرق الأوسط مستقبلاً.
مشروع البحر الأحمر بالأرقام
| مؤشر | المقياس التقديري |
|---|---|
| المساحة الإجمالية | حوالي 28000 كيلومتر مربع |
| عدد الجزر | 90+ |
| الفنادق المخطط لها | أكثر من 50 منتجعًا فاخرًا |
| التركيز الرئيسي | السياحة والضيافة الفاخرة للغاية |
| الموقع الرئيسي | الساحل الغربي للمملكة العربية السعودية |
| تحديد المواقع الرئيسية | وجهة فاخرة مستدامة |
بوليفارد وورلد – مدينة الرياض الترفيهية الضخمة التي تبدو وكأنها عالم موازٍ
قلما تفاجئ أماكن في المملكة العربية السعودية زوارها لأول مرة بقدر ما يفاجئهم بوليفارد وورلد.
يقع المشروع داخل منطقة الترفيه سريعة التوسع في الرياض، ويبدو أقل شبهاً بمعلم سياحي تقليدي وأكثر شبهاً بمدينة مستقبلية ضخمة مبنية بالكامل حول العروض والتكنولوجيا والسياحة والتجارب الغامرة.
ولهذا السبب تحديداً أصبحت المنطقة واحدة من أكثر الوجهات شهرة في المملكة العربية السعودية خلال السنوات القليلة الماضية.
بالنسبة للعديد من الزوار الدوليين، يبدو من المستحيل تقريباً التوفيق بين بوليفارد وورلد والصورة العالمية القديمة للرياض. فالشاشات الرقمية العملاقة والبحيرات الاصطناعية والأحياء ذات الطابع العالمي وأماكن الترفيه الضخمة والمطاعم الفاخرة والمعالم السياحية التفاعلية والمساحات العامة المستقبلية تجتمع لتخلق بيئة أقرب إلى مركز ترفيهي خيالي علمي منها إلى حي حضري تقليدي.
نسخة مختلفة من الرياض
أحد أهم الأسباب التي تجعل بوليفارد وورلد تجذب الكثير من الاهتمام هو أن حجم البنية التحتية الترفيهية يبدو طموحًا بشكل غير عادي حتى وفقًا للمعايير العالمية.
تم إنشاء مناطق ترفيهية ضخمة ذات طابع خاص، مستوحاة من مدن وثقافات من مختلف أنحاء العالم. يتنقل الزوار عبر بيئات تفاعلية عملاقة زاخرة بالمعالم المعمارية والإضاءة والتكنولوجيا والعروض والمطاعم وألعاب الفيديو ومناطق التسوق والفعاليات العامة الكبيرة التي تُقام في وقت واحد.
وفي الليل، تصبح المنطقة أكثر سريالية.
الممرات المضاءة الضخمة، والعروض الرقمية، والنوافير المستقبلية، والمعالم السياحية العائمة، والعروض الحية، والهندسة المعمارية ذات الطابع المميز، تحوّل المنطقة إلى واحدة من أكثر البيئات كثافةً بصرياً في الرياض.
بالنسبة للعديد من الزوار، يبدو الأمر أقل شبهاً بمنطقة ترفيهية عادية وأكثر شبهاً بنظرة خاطفة على كيفية تصور المملكة العربية السعودية للبنية التحتية الترفيهية الحضرية المستقبلية.
بوليفارد وورلد بالأرقام
| مؤشر | المقياس التقديري |
|---|---|
| الموقع الرئيسي | الرياض |
| الوظيفة الأساسية | منطقة ترفيهية وسياحية ضخمة |
| المعالم السياحية الرئيسية | مناطق ذات طابع خاص، مطاعم، فعاليات، ألعاب، متاجر تجزئة |
| ملف تعريف الزائر | العائلات، والسياح، والمغتربون، والمهنيون الشباب |
| ذروة النشاط | موسم الرياض |
| الهوية الرئيسية | وجهة ترفيهية غامرة واسعة النطاق |
مترو الرياض – نظام النقل المستقبلي الذي يغير طريقة تنقل سكان الرياض
لعقود من الزمن، عُرفت الرياض بأنها واحدة من أكثر عواصم العالم اعتماداً على السيارات.
سيطرت الطرق السريعة الضخمة على المدينة، وأصبح الازدحام المروري اليومي جزءاً لا يتجزأ من الحياة اليومية. وبالنسبة للكثيرين من خارج المدينة، بدت فكرة تطوير الرياض لنظام نقل عام مستقبلي واسع النطاق شبه مستحيلة.
اليوم، يتغير هذا التصور بسرعة.
أصبح مترو الرياض أحد أكثر مشاريع النقل الحضري طموحًا التي تم بناؤها على الإطلاق في الشرق الأوسط – ومن الناحية البصرية، تبدو بعض أجزاء النظام أشبه بمواقع تصوير أفلام الخيال العلمي أكثر من كونها بنية تحتية تقليدية للمترو.
بالنسبة للعديد من الزوار لأول مرة، فإن المحطات نفسها مثيرة للإعجاب تقريبًا مثل شبكة النقل التي تقف وراءها.
نظام مترو مصمم لنسخة مستقبلية من الرياض
على عكس أنظمة المترو القديمة التي تطورت تدريجياً على مدى عقود، تم تصميم مترو الرياض كشبكة متكاملة ضخمة منذ البداية.
يربط المشروع أجزاء كبيرة من العاصمة من خلال ستة خطوط مترو، وعشرات المحطات الرئيسية، وبنية تحتية متطورة للنقل، وتصميم معماري حديث للغاية يهدف إلى دعم التوسع الحضري طويل الأجل للرياض.
لكن ما يجعل المترو فريدًا بشكل خاص ليس حجمه فقط.
إنها الطريقة التي يعكس بها النظام بصرياً استراتيجية التحول الأوسع نطاقاً في المملكة العربية السعودية.
تتميز العديد من المحطات بهندسة معمارية فائقة الحداثة ذات هياكل هندسية انسيابية، ومساحات داخلية مفتوحة ضخمة، وأنظمة إضاءة مستقبلية، ومساحات عامة ذات طابع مميز للغاية تبدو مختلفة جذرياً عن الصورة التقليدية التي لا يزال معظم الناس يربطونها بالرياض.
أصبحت محطة مترو KAFD على وجه الخصوص معروفة عالميًا على الفور تقريبًا بعد أن بدأت صور المبنى بالانتشار على الإنترنت.
لماذا يبدو مترو الرياض متطوراً للغاية
ويرجع جزء من سبب حصول نظام المترو على هذا القدر الكبير من الاهتمام الدولي إلى أن الرياض قد تخطيت عدة مراحل من تطور النقل الحضري التقليدي.
بدلاً من تحديث البنية التحتية القديمة تدريجياً على مدى عقود عديدة، أطلقت المدينة نظام نقل ضخم من الجيل التالي دفعة واحدة تقريباً.
وقد أدى ذلك إلى خلق تباين بصري غير عادي للغاية:
ظهور هندسة مترو الأنفاق المستقبلية في مدينة لا يزال الكثير من الغرباء يتخيلونها في المقام الأول من خلال الطرق السريعة والمناظر الطبيعية الصحراوية.
أصبحت المحطات نفسها محط أنظار وسائل التواصل الاجتماعي على الفور تقريباً.
ساهمت الأسقف المنحنية الضخمة، والتصميمات الداخلية البسيطة فائقة النظافة، وأنظمة الإضاءة المتقدمة، والبنية التحتية الرقمية، والتصميم المعماري السينمائي للغاية في تحويل العديد من المحطات إلى بعض من أكثر المساحات الحضرية تصويراً في المملكة العربية السعودية.
مترو الرياض بالأرقام
| مؤشر | المقياس التقديري |
|---|---|
| إجمالي خطوط المترو | 6 |
| محطات الرصد الشاملة | 85+ |
| التغطية الرئيسية | منطقة الرياض الحضرية |
| الهدف الرئيسي للنقل | تخفيف الازدحام المروري |
| أكبر مركز | محطة مترو KAFD |
| تحديد المواقع العالمي | أحد أكبر مشاريع المترو في العالم |
الدرعية – حيث يلتقي ماضي المملكة العربية السعودية ومستقبلها
بعض الأماكن في المملكة العربية السعودية تبدو مستقبلية بفضل التكنولوجيا.
تبدو الدرعية مستقبلية بسبب التباين.
تقع الدرعية على مشارف الرياض، وهي من أقدم وأهم المواقع التاريخية في المملكة. ويُشار إليها غالباً بأنها مهد الدولة السعودية، وتشتهر بهندستها المعمارية النجدية التقليدية، ومبانيها المبنية من الطوب اللبن، ومواقعها التراثية المُدرجة على قائمة اليونسكو للتراث العالمي.
لكن المنطقة اليوم أصبحت أيضاً واحدة من أكثر المشاريع العمرانية الفاخرة طموحاً في أي مكان في الشرق الأوسط.
هذا المزيج – التاريخ القديم المحاط بالاستثمارات الحديثة للغاية والضيافة وتجارة التجزئة والعقارات الفاخرة – هو بالضبط ما يجعل الدرعية تبدو فريدة من نوعها.
مدينة تاريخية أعيد بناؤها لتصبح وجهة سياحية فاخرة
لعقود من الزمن، كانت الدرعية تُعتبر في المقام الأول موقعاً ثقافياً وتاريخياً.
والآن، يجري تحويل المنطقة إلى وجهة سياحية وترفيهية ضخمة مصممة لجذب ملايين الزوار، وعلامات الضيافة الفاخرة، والمستثمرين الدوليين، والمقيمين الأثرياء من جميع أنحاء العالم.
يتم دمج الفنادق الراقية والمساكن الفاخرة والمطاعم الراقية ومتاجر التجزئة المتخصصة ومناطق المشاة والمتاحف وأماكن الترفيه والبنية التحتية العامة الحديثة بشكل مباشر حول المباني التاريخية المحفوظة.
قلة قليلة من الأماكن في العالم تحاول تحقيق التنمية بهذا الحجم مع الحفاظ في الوقت نفسه على الهوية الحضرية التي تعود إلى قرون مضت.
إن هذا التوتر بين التراث والتخطيط العمراني المستقبلي هو ما يجعل الدرعية لافتة للنظر بصرياً.
لماذا تبدو الدرعية مختلفة عن المشاريع الضخمة الأخرى؟
وعلى عكس مشاريع مثل “ذا لاين” أو “المكاب” – التي تركز بشكل كبير على الهندسة المعمارية المستقبلية والعروض الضخمة – فإن هوية الدرعية مبنية حول الأجواء.
تضم المنطقة ما يلي:
- التصميم النجدي التقليدي،
- الضيافة الفاخرة،
- جماليات الصحراء،
- مساحات حضرية صالحة للمشي،
- مناطق عامة تصطف على جانبيها أشجار النخيل،
- والحفاظ المعماري المنسق بعناية فائقة
إلى بيئة تبدو في آن واحد قديمة ومستقبلية.
وخاصة في الليل، يصبح الحي أشبه بمشهد سينمائي.
تخلق ألوان الحجر الرملي الدافئة، والهياكل المضاءة المصنوعة من الطوب اللبن، والساحات الفاخرة، والمطاعم الخارجية، وأنظمة الإضاءة المتكاملة بعناية، جواً مختلفاً جذرياً عن الرياض الحديثة ومعظم الوجهات الفاخرة العالمية.
الدرعية بالأرقام
| مؤشر | المقياس التقديري |
|---|---|
| مكانة اليونسكو للتراث العالمي | نعم |
| المعلم التاريخي الرئيسي | مديرية الطريف |
| تحديد موقع التطوير | مشروع تراثي فاخر ضخم |
| الموقع الرئيسي | شمال غرب الرياض |
| الزوار المخطط لهم | عشرات الملايين سنوياً |
| الهوية الأساسية | التراث + التطوير الحضري الفاخر |
برج جدة – ناطحة سحاب مصممة لتتجاوز ارتفاع أي مبنى على وجه الأرض
لسنوات، هيمن برج خليفة في دبي على النقاش العالمي حول ناطحات السحاب الشاهقة.
ترغب المملكة العربية السعودية في المضي قدماً.
تم تصميم برج جدة – المعروف سابقًا باسم برج المملكة – بهدف واحد استقطب اهتمام العالم على الفور:
أن يصبح أطول مبنى تم تشييده على الإطلاق.
وعلى الرغم من أن المشروع شهد تأخيرات وسنوات من عدم اليقين، إلا أنه لا يزال أحد أبرز الرموز المعمارية المرتبطة بطموحات التحول في المملكة العربية السعودية.
لأن البرج لا يتعلق فقط بالارتفاع.
يمثل ذلك محاولة المملكة العربية السعودية لوضع نفسها في المنافسة العالمية على المكانة المعمارية والنفوذ الحضري والتنمية الضخمة.
برجٌ بُني لإعادة تعريف النطاق العالمي
يقع البرج في جدة على طول ساحل البحر الأحمر في المملكة العربية السعودية، وقد صُمم ليرتفع لأكثر من كيلومتر واحد في السماء – متجاوزًا برج خليفة وربما يصبح أول مبنى في التاريخ يتجاوز رسميًا عتبة الألف متر.
حتى بمعايير المشاريع الضخمة الحديثة، يبدو هذا الحجم غير واقعي تقريباً.
سرعان ما أصبح المشروع أحد أكثر مفاهيم ناطحات السحاب شهرة في العالم لأن أبعاده بدت شبه مستحيلة.
ومن الناحية البصرية، عزز التصميم هذا الشعور.
على عكس الأبراج الضخمة أو المعقدة للغاية، يستخدم برج جدة هيكلاً أنيقاً مدبباً يبدو نحيفاً بشكل لا يصدق تقريباً مقارنة بارتفاعه، مما يمنح المبنى صورة ظلية مستقبلية مميزة في الأفق.
لماذا اكتسب برج جدة هذه الشهرة؟
أحد أسباب تحول البرج إلى رمز عالمي هو أن الارتفاع بحد ذاته لا يزال يحمل قوة رمزية هائلة في الهندسة المعمارية.
إن أطول مبنى في العالم ليس مجرد مشروع عقاري آخر.
يصبح الأمر كالتالي:
- بيان وطني،
- عامل جذب سياحي،
- أداة للتسويق،
- ورمز للطموح.
وقد ازداد هذا التأثير قوة لأن المملكة العربية السعودية لم تكن تُعتبر سابقاً دولة تتنافس بشكل مباشر في ثقافة ناطحات السحاب فائقة الحداثة على نفس مستوى دبي أو شنغهاي أو نيويورك.
غيّر برج جدة هذا التصور على الفور تقريباً.
أشار المشروع إلى أن المملكة العربية السعودية كانت على استعداد للمنافسة على أعلى مستوى في مجال الهندسة المعمارية العالمية والمشاهد الحضرية.
برج جدة بالأرقام
| مؤشر | المقياس التقديري |
|---|---|
| الارتفاع المخطط له | أكثر من 1000 متر |
| الموقع الرئيسي | جدة، المملكة العربية السعودية |
| الهدف العالمي | أطول مبنى في العالم |
| الوظائف الرئيسية | مساكن فاخرة، فندق، مكاتب، منصات مراقبة |
| النمط المعماري | برج مستقبلي فائق النحافة |
| المكانة العالمية | أحد أكثر مشاريع ناطحات السحاب طموحاً في العالم |
تروجينا – منتجع جبلي صحراوي تخطط المملكة العربية السعودية لبناء منتجع ثلجي فيه
من بين جميع الأماكن المستقبلية التي يتم بناؤها حاليًا في المملكة العربية السعودية، قد تكون تروجينا هي الأقل تصديقًا.
منتجع جبلي يضم منحدرات للتزلج في الهواء الطلق، وفنادق فاخرة، وبحيرات، ومناطق ترفيهية، وبنية تحتية سياحية تعمل على مدار السنة – في بلد يرتبط عالميًا بحرارة الصحراء.
هذا التناقض وحده هو السبب الرئيسي وراء تحول مشروع تروجينا إلى واحد من أكثر المشاريع الضخمة انتشاراً في المملكة العربية السعودية فور الإعلان عنه.
بالنسبة للكثيرين خارج المملكة، بدت الفكرة شبه مستحيلة:
المملكة العربية السعودية تبني وجهة جبلية مستقبلية مصممة حول السياحة الشتوية والتجارب الجبلية في الهواء الطلق.
ومع ذلك، يستمر البناء وتطوير البنية التحتية في المضي قدماً داخل منطقة نيوم.
وجه مختلف تماماً للمملكة العربية السعودية
أحد أسباب افتتان الجماهير الدولية بمسلسل “تروينا” هو أن المشروع يكسر تماماً الصورة النمطية التي لا يزال الكثير من الناس يحملونها عن المملكة العربية السعودية.
بدلاً من المناظر الصحراوية الممتدة ودرجات الحرارة المرتفعة، تتمحور مدينة تروينا حول:
- تضاريس جبلية،
- المناطق ذات المناخ البارد،
- الرياضات الخارجية،
- منتجعات فاخرة،
- السياحة البيئية،
- وبنية تحتية ترفيهية مستقبلية.
تقع المنطقة نفسها في واحدة من أعلى المناطق الجبلية في المملكة العربية السعودية، حيث تنخفض درجات الحرارة في فصل الشتاء بشكل كبير مقارنة بمعظم أنحاء البلاد.
إن تلك الجغرافيا الطبيعية هي التي جعلت مدينة تروينا ممكنة في المقام الأول.
لماذا انتشرت قصة تروجينا بشكل واسع حول العالم؟
جزء من شعبية تروينا العالمية يأتي من التناقض الصريح.
إن فكرة وجود الثلج ومنتجعات التزلج داخل المملكة العربية السعودية تثير الفضول على الفور لأنها تتعارض بشدة مع التوقعات العالمية.
ازدادت تلك الفضول قوة بعد أن بدأت الصور المستقبلية للمشروع بالانتشار على الإنترنت:
هندسة معمارية زجاجية مبنية في المناظر الطبيعية الجبلية، وبحيرات اصطناعية محاطة بمنتجعات فاخرة، ومشاريع تطوير مضاءة على جانب الجرف، ومناطق ترفيهية مستقبلية مخبأة داخل التضاريس الصخرية.
من الناحية البصرية، يبدو المشروع أقرب إلى مدينة جبلية خيالية من أي شيء يربطه معظم الناس بالشرق الأوسط.
وقد ساهم عامل الصدمة البصرية هذا في جعل تروجينا واحدة من أكثر المشاريع التطويرية شهرة في المملكة العربية السعودية على الصعيد الدولي.
تروينا بالأرقام
| مؤشر | المقياس التقديري |
|---|---|
| الموقع الرئيسي | منطقة جبال نيوم |
| ارتفاع | يصل ارتفاعه إلى حوالي 2600 متر |
| تحديد الموقع الأساسي | وجهة سياحية جبلية فاخرة |
| المعالم السياحية الرئيسية | التزلج، المنتجعات، البحيرات، الرياضات الخارجية |
| الاعتراف الدولي | مضيف دورة الألعاب الشتوية الآسيوية 2029 |
| الهوية الرئيسية | منتجع جبلي مستقبلي في الصحراء |
